Lucid entregó 3.309 vehículos en el segundo trimestre, un aumento del 6% en las ventas del período anterior y un nuevo récord de ventas para el fabricante de EV.
Lucid también informó que produjo 3,863 vehículos en el segundo trimestre, casi 1,000 más de lo que hizo en el período anterior. Lucid produjo 2.212 vehículos en el primer cuarto y envió otros 600 vehículos adicionales a Arabia Saudita para la Asamblea Final.
La entrega y las cifras de producción acompañantes muestran que Lucid ha mantenido, e incluso ha progresado, en un mercado EV de otra manera inestable. Sin embargo, todavía hay una brecha considerable que llenar si la compañía quiere cumplir con su objetivo de producción anual de 20,000 vehículos. En los primeros seis meses del año, Lucid produjo 6.075 vehículos, dejando a la compañía con un agujero de casi 14,000 vehículos para llenarse.
Para cumplir con ese objetivo, Lucid tendrá que aumentar la producción de su nuevo SUV de gravedad totalmente eléctrica. La compañía inició la producción de la gravedad en diciembre de 2024, la mayoría de los cuales se vendió a “empleados, familiares y amigos”.
La mezcla de clientes ha comenzado a cambiar más al consumidor general en los últimos meses. Sin embargo, la producción ha sido “más lenta de lo deseado”, dijo el CEO Marc Winterhoff a Automotive News en una entrevista en junio. El CEO, que reemplazó a Peter Rawlinson a principios de este año, culpó a las presiones arancelas y un enfoque en la calidad del comienzo lento.
Winterhoff se ha apresurado a citar el interés del cliente en la gravedad, los comentarios destinados a disipar cualquier preocupación de que haya un problema de demanda.
Durante la llamada de ganancias del primer trimestre de la compañía en abril, Winterhoff señaló que la compañía encontró un “modesto cuello de botella de la cadena de suministro que ha impactado su línea de tiempo”. Hizo hincapié en ese momento que “el punto más importante es que nos estamos tomando el tiempo para hacerlo bien, no solo sacarlo”.
Dijo que en el momento en que los cuellos de botella de la cadena de suministro se resolverían en el segundo trimestre e hicieron planes para garantizar que la compañía cumpliera con sus planes de producción para 2025.
Lucid no comentaría los resultados de entrega y producción, incluido el desglose entre sus modelos de aire y gravedad. Un portavoz señaló que Lucid compartirá más detalles en su próximo informe de ganancias, que se publicará el 5 de agosto.
Tampoco está claro si el nuevo programa de automóviles de la compañía de Lucid y las ventas a las flotas de alquiler ayudaron a aumentar sus cifras de Q2.
Lucid vendió el equivalente de alrededor de 300 autos en el primer trimestre a lo que se refiere como “compañías de alquiler”, reveló una nota al pie de página en su presentación regulatoria del primer trimestre. En ese momento, Nick Twork, un portavoz de Lucid Motors, le dijo a TechCrunch que a pesar del uso del término, la “gran mayoría” de los vehículos mencionados en la nota al pie de página se vendió a compañías de arrendamiento y se arrendaron al fabricante de automóviles como parte de un programa de automóviles de la compañía renovada.
