Slate Auto, la startup de vehículos eléctricos respaldada por Jeff Bezos, ha dejado de promover que su próxima camioneta comenzará “menos de $ 20,000” tras la aprobación de la factura de recortes de impuestos del presidente Trump. El proyecto de ley, que se espera que Trump sea firmado por Trump el 4 de julio, hará que el crédito fiscal federal de EV finalice en septiembre, un incentivo de $ 7,500 que Slate había contado para ayudar a su recolección totalmente eléctrica a aclarar esa marca.
Cuando Slate salió del modo sigiloso en abril, la startup promovió en gran medida que su camioneta totalmente eléctrica comenzaría en “menos de $ 20,000” con el crédito fiscal federal de $ 7,500 EV. Ese idioma todavía estaba en el sitio web de Slate tan recientemente como ayer según el archivo web.
El cambio es un posible golpe para el intento de la compañía joven de hacer un vehículo eléctrico radicalmente asequible.
Slate no proporcionó un precio preciso para el EV en su evento de lanzamiento; Y aún no tiene que decir cuál será el precio inicial real de su vehículo, Sans-Credit. Un portavoz de la pizarra declinó hacer comentarios sobre el cambio.
La compañía no comenzará a construir el camión hasta finales de 2026 como muy pronto. El negocio de Slate también se basa en hacer que este vehículo sea altamente personalizable, lo que significa que es posible que pocas personas compren el modelo base para empezar.
El precio de menos de $ 20,000 había sido un gran punto de atracción para el producto de la nueva compañía, y fue un enfoque importante después de su evento de lanzamiento de abril.
La industria automotriz ha “llevado los precios a un lugar que la mayoría de los estadounidenses simplemente no pueden pagar”, dijo el director comercial Jeremy Snyder durante el evento. “Pero estamos aquí para cambiar eso”.
“Estamos construyendo el vehículo asequible que ha sido prometido durante mucho tiempo pero que nunca ha sido entregado”, agregó el CEO Chris Barman en ese momento.
