Los EV de GM han estado en racha últimamente. Después de vender solo el Chevy Bolt durante años, una ola de nuevos modelos, ahora hasta 17 vehículos totalmente electrificados, ha llevado al fabricante de automóviles al segundo lugar en los Estados Unidos detrás de Tesla.
¿Cómo llegó allí? Con un poco de ayuda de un veterano de Tesla.
El miembro de la junta de GM, Jon McNeil, fue presidente de Tesla durante el desarrollo e introducción del Modelo 3, un período crucial del crecimiento de la compañía. Una de las cosas que acredita por el éxito de Tesla es cómo Elon Musk dirigió las reuniones de productos.
“Sin diapositivas fue nuestra primera regla”, dijo McNeil a la audiencia a principios de este mes en TC All Stage de Boston. “Tienes que revisar el producto real”.
Cada semana, el liderazgo senior se sentaba con los líderes de productos para revisar su progreso. La práctica se inspiró en un encuentro que Musk tuvo con Steve Jobs, dijo McNeil.
“Hubo esta creencia de que creo que es cierto: Steve Jobs no tuvo mucho tiempo o paciencia para Elon en los primeros días. Y temprano en los primeros días, Elon trataba de perseguir a Steve en eventos y fiestas en Silicon Valley para recibir consejos. Y a Steve no le gustó Elon, y a menudo le daba la espalda cuando se le acercaba.
“Pero una noche, Elon tuvo suerte y dijo: ‘Steve, si tuvieras un consejo para mí como joven emprendedor’, acababa de hacer PayPal y se unía al equipo de Tesla: ‘¿Qué sería eso?’ Steve dijo: ‘Elon, ahora está en el negocio de hardware, pero el negocio de hardware se parece mucho al negocio de software.
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Musk se tomó en serio, dijo McNeil, y el concepto de un producto perfecto se volvió central para el desarrollo de productos en Tesla.
“Lo que estábamos buscando en primer lugar fue sorpresa y deleite. Como, ¿estamos haciendo algo que hará que alguien se vaya a reír o reír o divertirse?
“Ejemplo loco de eso es el botón de pedo”, dijo McNeil, refiriéndose a un botón de software etiquetado como “Modo de prueba de emisiones” que simularía la flatulencia a través de los altavoces del automóvil.
La compañía también apreciaba el minimalismo, lo que en el lado del software significaba mantener las funciones accesibles en menos de dos grifos en la pantalla.
“Tiene que ser una especie de obvio para el usuario promedio. Entonces duplicaríamos al diseñador, el diseñador principal siempre estaba en la habitación, y luego diríamos, ok, Franz, ahora lo hacemos hermoso”.
Las reuniones como esas, donde se revisó el producto real, no una maqueta, ayudaron a preservar la cultura de Tesla a medida que crecía, dijo McNeil. “Puedes imaginar la cultura que se comunica cuando las personas llevan su juego A al CEO todas las semanas. Porque no vas a traer tu juego B al CEO, especialmente a ese CEO, porque te va a despedir”, dijo.
“Eso mantiene a esa compañía en una cadencia de innovación de una semana. Cada semana están progresando debido a las revisiones de productos”.
McNeil dejó a Tesla a principios de 2018. En 2022, fue agregado a la junta de GM.
“Una de las cosas de las que estoy más orgulloso es Mary Barra, CEO, y Mark Reuss, presidente,, [who oversee] Una persona de 275,000 personas, una compañía de ingresos de $ 200 mil millones, está ejecutando revisiones de productos cada semana donde no hay diapositivas. Tienes que ver el producto real [whether it’s] Hardware, software. Si es hardware, está en la habitación. Lo estás tocando. Lo estás sintiendo ”, dijo.
“Esas cosas son muy poderosas. Y ha llevado a la introducción de GMS de 17 vehículos eléctricos, ahora el segundo mejor vendido en el país. Porque solo están en el producto, cada semana”.
