BrightDrop, la subsidiaria de camionetas de reparto eléctricas de General Motors, realizó su primera entrega fuera de los EE. UU. La compañía entregó 50 camionetas eléctricas BrightDrop Zevo 600 a FedEx Express Canadá el miércoles, parte de un pedido mayor de 2500 vehículos eléctricos Zevo.
La introducción de las camionetas de BrightDrop está en línea con el objetivo de FedEx de cambiar toda su flota a vehículos totalmente eléctricos para 2040. El modelo Zevo 600 de BrightDrop está diseñado para entregas de última milla y tiene un alcance estimado de 250 millas. FedEx ya ha recibido alrededor de 400 Zevos, que actualmente están en funcionamiento en el sur de California.
La primera flota de vehículos BrightDrop de FedEx Canadá se verá entregando paquetes en las calles de Toronto, Montreal y Surrey, según FedEx. La compañía dijo que está trabajando para instalar una infraestructura de carga en sus instalaciones canadienses.
Los vehículos se ensamblaron en la planta de ensamblaje CAMI de GM en Ontario, que comenzó la producción en diciembre de 2022. GM invirtió alrededor de $ 750 millones ($ 1 mil millones CAD) en la planta, que se espera que produzca 50,000 furgonetas Zevo anualmente para 2025. Aparte del Zevo 600 GM también está construyendo una versión más pequeña, llamada Zevo 400.
FedEx es uno de los pocos grandes socios comerciales de BrightDrop. La empresa ha recibido alrededor de 30 000 reservas y cartas de intención de clientes como Walmart, Hertz, Verizon y, más recientemente, Ryder.
Rivian, uno de los competidores de furgonetas de entrega electrónica de BrightDrop, comenzó a lanzar sus furgonetas en el verano de 2022 y ha entregado alrededor de 3000 unidades a Amazon, según el blog del gigante del comercio electrónico. Amazon espera tener 100 000 camionetas Rivian en las carreteras para 2030. En su informe de ganancias del primer trimestre, Rivian reafirmó su objetivo de producir 50 000 unidades este año, que incluye la camioneta R1S y el SUV R1T.
