El primer automóvil de la serie de continuación Bentley Blower, conocido como Car Zero, invocará la historia de su antepasado compitiendo en una serie de eventos a lo largo de 2023.
Completando su propósito de validación de ingeniería mientras honra su genealogía, Blower Car Zero tomará pistas en el Reino Unido, Francia y Bélgica en una serie de carreras que pondrán a prueba su rendimiento y resistencia.
La serie de continuación de sopladores, la primera serie de continuación de antes de la guerra jamás creada, se ha construido a mano utilizando una combinación de datos escaneados con láser modernos y dibujos originales. Tanto los planos como los datos en 3D se tomaron del Team Car n.º 2 de 4½ litros sobrealimentado de 1929, el más famoso Bentley en el mundo, y uno de los íconos de Bentley Heritage Collection.
93 años después de que ese automóvil compitiera en Le Mans (y en otros lugares), Car Zero asumirá el manto del Blower original y competirá para ganar, incluso en el Circuito de la Sarthe, en lo que será el primer automóvil Bentley de fábrica en competir en Le Mans desde la victoria del Speed 8 en 2003.
Las modificaciones para permitir que Blower Car Zero corra han sido menores y relacionadas con la seguridad. Incluyen la instalación de una luz de lluvia, espejos retrovisores, puntos de remolque, un extintor y un interruptor de aislamiento de batería. El automóvil ahora también tiene un Pasaporte Técnico Histórico (HTP), que certifica que el automóvil es elegible para competir en eventos aprobados por la FIA para vehículos históricos.
Blower Car Zero competirá en tres pistas en 2023:
- Donington Park, Reino Unido, 29-30 de abril
- Le Mans, Francia, 29 de junio – 3 de julio
- Spa, Bélgica, 28-30 de septiembre
Después de Car Zero, se han encargado otros 12 automóviles de la Serie de continuación de soplador a través de Mulliner, la división de personalización y a medida de Bentley, con ocho entregados y cuatro aún en construcción. Algunos de estos autos de clientes competirán junto con Car Zero en Le Mans en el verano, junto con los autos originales del Bentley Team de la década de 1920.
Paul Williams, director técnico de Mulliner, comenta: “Al competir con Blower Car Zero, demostraremos el rendimiento, la autenticidad y la durabilidad de nuestra serie de continuación al enfrentarnos a la competencia original y daremos a nuestros clientes la confianza de que ellos también pueden competir. sus autos de continuación a la pista”.
Agregó: “Ya hemos probado la calidad de la ingeniería dentro del automóvil al completar una dura prueba de varias horas a ritmo de carrera en Goodwood, y ahora es el momento de liberar el automóvil para las carreras reales. Tomaremos los aprendizajes de este programa de carreras y los aplicaremos a la próxima serie de continuación Speed Six, para la cual se está construyendo el primer automóvil de ingeniería ahora”.
Para prepararse para su debut en carreras, Car Zero completó recientemente una prueba de resistencia de seis horas a todo ritmo de carrera en el Goodwood Motor Circuit. Conducido por Stuart Morley (GB), el automóvil se desempeñó sin problemas durante la prueba, cubriendo 380 millas y promediando 83 millas por hora.
Los pilotos para el programa de carreras se confirmarán en breve y contarán con una combinación de periodistas automovilísticos experimentados con credenciales de carreras junto con pilotos de carreras profesionales.
Reflejos
- Blower Continuation Series Car Zero completará el programa de carreras de 2023
- Eventos de abril a septiembre en el Reino Unido, Francia y Bélgica
- Blower Continuation Series fue creado específicamente para carreras; los coches de los clientes están invitados a competir junto
- Prueba de 380 millas completada para validar todo el auto a ritmo de carrera
- Coche para competir 93 años después de que su icónico antepasado, el Team Car #2 de Tim Birkin, compitiera en Le Mans
- Primera entrada de Bentley Works en Le Mans desde la victoria de Speed 8 en 2003
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