Bentley Motors y The Little Car Company presentan una recreación a escala del 85 por ciento del Bentley más famoso del mundo: Blower Jnr.
‘Blower Jnr’, una recreación del Team Car No. 2 sobrealimentado de 4½ litros de 1929 de la Heritage Collection de Bentley, es el primer automóvil legal para circular de The Little Car Company y el automóvil urbano más sofisticado jamás construido.
Elaborado a mano con los mismos estándares que cualquier Bentley y adornado con hermosos detalles, todos inspirados en el auto original del equipo, Blower Jnr está construido alrededor de un tren motriz eléctrico de 48 V con un motor de 15 kW (20 bhp), lo que significa una velocidad máxima de 45 mph. / 72 km/h en el Reino Unido y la UE (25 mph / 40 km/h en EE. UU. debido a (legislación) y una autonomía esperada de alrededor de 65 millas, con asientos tándem para dos adultos.
Un fiel homenaje
Más allá de las cifras principales, la belleza de Blower Jnr está en la recreación y reutilización de detalles del automóvil original.
El bastidor es de acero pintado al que se adjuntan las especificaciones del chasis auténticas. Las ballestas y los amortiguadores de fricción reducidos y de período correcto brindan una conducción cómoda, mientras que los frenos de disco Brembo en la parte delantera y los tambores en la parte trasera brindan potencia de frenado. El motor eléctrico está montado en el eje trasero, mientras que las baterías y la electrónica de propulsión están alojadas en una bandeja inferior oculta.
La carrocería está elaborada en dos secciones y, si bien la estructura trasera de la carrocería está elaborada en fibra de carbono en lugar de ser un marco de fresno, está cubierta con tela impregnada, tal como el original. El capó, con sus múltiples lamas de refrigeración, está elaborado a mano en aluminio utilizando técnicas tradicionales y sujeto con hermosas correas de cuero con hebillas.
En la parte delantera del automóvil, el sobrealimentador ahora alberga el puerto de carga que conecta el cargador a bordo a cualquier enchufe Tipo 1 o Tipo 2. Está rodeado por la famosa parrilla de malla de Bentley, en una auténtica carcasa del radiador niquelada.
A primera vista, el tablero parece una réplica reducida del original, con Engine Turned Aluminium formando el tablero. Otros interruptores para los faros y los intermitentes copian la forma y la materialidad de los interruptores magnéticos del Team Car, mientras que el indicador de carga de la batería recrea el amperímetro original.
La primera edición
Los primeros 99 ejemplares de Blower Jnr serán modelos de primera edición.
Estos contarán con el distintivo de Primera Edición en el capó, la placa del umbral de la puerta y el tablero, así como una placa grabada y numerada ‘1 de 99’.
Todos los modelos de la Primera Edición tendrán un acabado en Blower Green, con chasis y ruedas pintados a juego, y una bandera de la Unión pintada a mano en ambos lados de la carrocería como en el original, mientras que los asientos y el interior estarán tapizados en el cuero Lustrana verde oscuro usado. de Mulliner para la serie Blower Continuation.
El panel lateral y el radiador llevan el número de carrera correcto de la época, mientras que el volante está atado con una cuerda.
El original Team Car No. 2 sobrealimentado de 4 ½ litros ‘Blower’
Ningún otro Bentley de antes de la guerra tuvo un impacto como el Bentley ‘Blower’ sobrealimentado de 4½ litros.
El soplador Bentleys nació de una filosofía ideada por Sir Tim Birkin, destacado piloto de carreras y Bentley Boy, para extraer más velocidad de los Bentley de carreras de la época.
Los coches compitieron en doce carreras, siendo la más famosa la aventura del Team Car No. 2 en las 24 Horas de Le Mans de 1930.
La Blower Continuation Series es la primera continuación del mundo anterior a la guerra, y el automóvil final se encuentra ahora en las etapas finales de construcción.
Actualmente se está desarrollando una segunda Serie Continuación de 12 modelos Bentley Speed Six.
Debut mundial de la Semana del Automóvil de Monterey
Blower Jnr hará su debut mundial frente a 100 VIP en la Monterey Car Week, antes de un calendario de apariciones durante el fin de semana.
Se espera que la producción comience en el segundo trimestre de 2024, comenzando con los 99 modelos de la Primera Edición.
Hechos rápidos
- Recreación a escala del 85 por ciento del Bentley sobrealimentado de 4½ litros de 1929 creado por The Little Car Company
- ‘Blower Jnr’ será totalmente legal en circulación en el Reino Unido, la UE y EE. UU.
- Inspirado en el Team Car No. 2, el Bentley más famoso, valioso e icónico del mundo.
- 99 autos de la Primera Edición del mismo color que el Team Car No. 2, completos con banderas de la Unión y detalles únicos
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