El primer Speed Six nuevo en 93 años hará su debut mundial en el Goodwood Festival of Speed de este año.
El coche de carreras Bentley más exitoso de la historia, el velocidad seis está considerado como uno de los Bentley más importantes de la historia. El Speed Six más nuevo, Car Zero, se utilizará en un programa de desarrollo que consiste en pruebas de durabilidad en el mundo real y en pistas, antes de que Bentley lo contrate antes de la construcción de 12 automóviles para clientes, todos los cuales ya están vendidos.
Mucho más que una réplica, la continuación del automóvil se construye con los mismos diseños y utilizando los mismos procesos que el automóvil original que inspira la serie. El Speed Six es la segunda serie de continuación de antes de la guerra de Mulliner, la división de fabricación de carrocerías y a medida de Bentley.
Se ha llevado a cabo una amplia investigación para garantizar que el contenido del Speed Six sea correcto y auténtico, con un enfoque particular en la especificación y configuración de los autos originales para las 24 Horas de Le Mans de 1930. Se han utilizado tantos dibujos originales como fue posible; con el 80% de los originales encontrados a través de WO Bentley Memorial Foundation.
Muchos de los materiales auténticos utilizados en la serie Blower Continuation también se han utilizado para Speed Six, particularmente en varios de los elementos recortados. Los miembros del equipo de Mulliner revisaron los archivos del Museo Nacional del Motor en Beaulieu, Hampshire, para ofrecer cinco pinturas para exteriores Parsons de época auténticas.
Speed Six Car Zero ha sido construido durante los últimos diez meses por un equipo excepcionalmente capacitado de artesanos y especialistas de Mulliner. Al igual que con la Serie de Continuación de Blower, uno de los principales impulsores del programa Speed Six es el desarrollo y la retención de las habilidades de construcción de carrocerías modernas y tradicionales.
Durante los próximos seis meses, los clientes tendrán la oportunidad de analizar sus especificaciones con más detalle en sesiones de puesta en marcha personales. A los clientes se les ofrecerá un servicio de ajuste personal en el segundo automóvil de desarrollo, conocido como Speed Six Factory Works, para garantizar que cada automóvil se construya según las necesidades de comodidad de cada cliente individual.
La historia de la velocidad seis
El Speed Six se convirtió en el Bentley de carreras más exitoso de la historia, como una versión de alto rendimiento del 6½ litros, y ganó Le Mans en 1929 y 1930 a manos de Woolf Barnato, Sir Henry ‘Tim’ Birkin y Glen Kidston.
WO Bentley creía que la mejor manera de aumentar la potencia era aumentar la capacidad, a diferencia de la fe de Tim Birkin en la sobrealimentación. Por lo tanto, desarrolló un motor nuevo y más grande para reemplazar al de 4½ litros. el de 6½ litros que entregaba 147 bhp a 3500 rpm.
El chasis Speed Six se introdujo en 1928 como una versión más deportiva del 6½ litros. El motor fue modificado para liberar más potencia, con carburadores SU gemelos, una mayor relación de compresión y un árbol de levas de alto rendimiento, responsable de un aumento a 180 CV.
Dos victorias en Le Mans en 1929 y 1930 consolidaron el lugar del Speed Six en la historia de Bentley, con la victoria de 1929 estableciendo un nuevo punto de referencia para el dominio en la carrera. Conducido por Woolf Barnato y Sir Henry ‘Tim’ Birkin, un Speed Six lideró desde la primera vuelta hasta la bandera a cuadros, seguido por una procesión de otros tres Bentley. Una actuación tan dominante de un fabricante no se volvió a ver en Le Mans durante casi 30 años.
Resistencia de la vida real
El automóvil, que se exhibirá en el Festival de la Velocidad de Goodwood de este año, mostrará más instrumentación que no se instalará en los automóviles de los clientes. Esto se agregó al automóvil para respaldar el proceso de validación y registrar muchos aspectos diferentes de los datos durante los próximos seis meses.
Con la construcción de Car Zero ahora completa, comenzará un programa de pruebas de durabilidad en el mundo real. El programa de prueba está diseñado para lograr el equivalente a 35.000 kilómetros de conducción en el mundo real en 8.000 kilómetros de conducción en pista.
El primer automóvil para clientes comenzará a construirse en octubre de este año, y la serie de 12 automóviles para clientes se completará a fines de 2025, y cada automóvil tardará 10 meses en completarse.
Leer más: Lo último
