El fabricante chino de vehículos eléctricos XPeng presentó su SUV coupé G6, el quinto automóvil de su línea, en Auto Shanghai el martes.
La compañía está comercializando el vehículo G6 como un EV premium pero sin la etiqueta de precio premium. Tiene una carrocería elegante y futurista, un sistema de información y entretenimiento inteligente y puede equiparse con XNGP, el sistema avanzado de asistencia al conductor de XPeng que puede automatizar las tareas de conducción en carreteras y ciudades.
Si bien XPeng aún no ha compartido el precio del G6, la compañía dijo anteriormente que estará en algún lugar en el rango de RMB 200,000 a 300,000 (USD ~ $ 30,000 a $ 44,000). Eso no es exactamente una ganga, pero pone al G6 en territorio EV asequible.
(También realmente le da un significado completamente nuevo a la canción “Like a G6” de Far East Movement, que vio su debut lírico hace 13 años, más o menos unos días. ¿Coincidencia? Casi seguro. XPeng no respondió a la solicitud de TechCrunch. para más información.)
El G6 es el primer vehículo de XPeng construido sobre su nueva plataforma de arquitectura EV, SEPA 2.0, que según el fabricante de automóviles le permite reducir significativamente los costos de investigación, desarrollo y producción. Incluso los inversores están convencidos de los ahorros potenciales: el precio de las acciones de XPeng subió un 13 % el lunes después de que la empresa presentara la SEPA.
El G6 cuenta con un interior espacioso y asientos de gamuza de microfibra y tela de silicona orgánica antibacteriana, resistente a las manchas y a prueba de niños. Créditos de imagen: XPeng
XPeng no es el único fabricante de automóviles que prioriza la asequibilidad. Específicamente en China, los fabricantes de automóviles han estado bajando los precios de los vehículos eléctricos en respuesta a una guerra desencadenada por los descuentos de Tesla en octubre. Desde entonces, Tesla ha descontado aún más sus vehículos eléctricos fabricados en Shanghái hasta el punto de que son alrededor de un 14% más baratos hoy que en esta época el año pasado.
A nivel mundial, los fabricantes de automóviles como General Motors y Hyundai anunciaron planes a principios de este mes en el salón del automóvil de Nueva York para producir también vehículos eléctricos asequibles.
El debut del G6 se produce siete meses después de que XPeng lanzara su SUV G9, que cuesta entre 309 900 RMB y 469 900 RMB (~44 000 USD a 66 660 USD), según el modelo.
Las versiones de nivel medio a superior del G9 se construirán con lidar y otros sensores necesarios para XNGP. Sin embargo, XPeng dijo el martes en Shanghái que la compañía busca “depender menos de sensores más caros” como lidar y, en cambio, centrarse más en las cámaras. En otras palabras, XPeng busca seguir las reglas de Tesla.
No está claro si el G6 se construirá con lidar y XPeng no lo confirmó.
Carga súper rápida, rango extendido
El interior del G6 incluye una pantalla IPS de 15 pulgadas donde el conductor y los pasajeros pueden controlar las funciones de información y entretenimiento. Créditos de imagen: XPeng
El lanzamiento oficial del G6 en China está previsto para mediados de 2023.
Todavía no se han publicado todas las especificaciones, pero XPeng dice que el G6 tendrá un alcance de 470 millas, que es 44 millas más que los modelos anteriores, debido a su batería de 800V. En 10 minutos, el G6 puede cargar hasta 186 millas de alcance, según la compañía.
La arquitectura SEPA significa que el cuerpo está construido con fundición a presión de aluminio integrado en la parte delantera y trasera y que la batería está completamente integrada en ese cuerpo. XPeng dice que esto proporciona un mejor centro de gravedad y un mayor control de conducción.
El diseño del cuerpo, que incluye una cara de robot más expresiva, está “inspirado en la ciencia ficción” y fue desarrollado en consulta con el escritor de ciencia ficción Cixin Liu. Las líneas elegantes le dan un coeficiente de arrastre ultrabajo que ayuda a darle un alcance tan largo, según XPeng.
El interior es espacioso y cómodo, con un techo corredizo panorámico de más de 2 metros cuadrados. Una nueva característica interna interesante son las salidas de aire controladas electrónicamente, a las que los conductores y pasajeros pueden acceder desde una pantalla IPS de 15 pulgadas.
