La compañía de micromobililidad compartida Lime ha llegado a un acuerdo para enviar baterías utilizadas en sus scooters y bicicletas electrónicas a materiales de secoya, que extraerán y reciclarán minerales críticos como litio, cobalto, níquel y cobre.
El acuerdo anunciado el lunes convierte a los materiales de Redwood como socio exclusivo de reciclaje de baterías para los scooters y bicicletas electrónicas compartidas de Lime ubicadas en ciudades de los Estados Unidos, Alemania y los Países Bajos. El acuerdo no cubre todas las regiones en la que opera Lime, una lista que incluye ciudades en Europa, Asia y Australia.
Lime ha tenido otras asociaciones de reciclaje en el pasado, especialmente con Sprout a través de sus proveedores aguas abajo. Sin embargo, esta es la primera vez que la compañía de micromobililidad compartida tiene una relación directa con un reciclador de baterías en América del Norte que procesará directamente el material para la recuperación y lo devolverá a la cadena de suministro.
Redwood Materials, la startup con sede en Carson City, Nevada, fundada por el ex Tesla CFO JB Straubel, recuperará los materiales de las baterías una vez que ya no puedan usarse. Una vez recuperado y reciclado, los materiales se reintroducirán en el proceso de fabricación de baterías. Este sistema de fabricación de circuito cerrado, que puede reducir la demanda de minerales de minería y refinación, está en el corazón del modelo de negocio de Redwood Materials.
El esfuerzo también se alinea con los objetivos de sostenibilidad de Lime. Lime tiene el objetivo de descarbonizar su negocio para 2030. La compañía ha progresado en la reducción del alcance 1, 2 y 3 emisiones en un 59.5% en cinco años desde sus años de referencia de 2019. Lime planea informar sus resultados de emisiones de carbono 2024 en mayo.
“Esta colaboración marca un progreso significativo para establecer una cadena de suministro más circular, ayudando a garantizar que nuestras baterías no solo se reciclen responsablemente una vez que llegan a su fin de vida, sino que sus materiales se devuelven a la cadena de suministro de baterías”, dijo Andrew Savage, vicepresidente de sostenibilidad en LIME, en un comunicado.
Lime también tiene asociaciones con GOMI en el Reino Unido y Voltr en Francia y otros países europeos para cosechar estas celdas de baterías viables para aplicaciones de “segunda vida”, incluso para la electrónica de consumo, como altavoces portátiles y paquetes de baterías, entre otros usos.
Redwood Materials tiene acuerdos con otras compañías de micromobililidad, incluidas Lyft, Rad Power Bikes y especializadas para reciclar sus baterías de bicicleta electrónica y scooter. Redwood, que ha recaudado más de $ 2 mil millones en fondos privados, anunció a principios de este mes que ha abierto un centro de I + D en San Francisco.
