El Senado de Washington aprobó por unanimidad un proyecto de ley esta semana que convertiría al estado en el primero en la nación en otorgar a los conductores de transporte privado el derecho a licencia familiar y médica pagada.
El proyecto de ley, HB 1570, se basa en los derechos de los conductores ganados en la Ley de expansión de la equidad de 2022, que estableció un salario mínimo estatal alto para los conductores y estableció el derecho a la protección contra la desactivación injustificada, el seguro de compensación para trabajadores y el tiempo pagado por enfermedad.
La victoria en Washington se produce un mes después de que los conductores de California sufrieran un revés cuando el estado confirmó la Proposición 22, la medida electoral aprobada en noviembre de 2020 que clasificaba a los conductores de Uber y Lyft como contratistas independientes en lugar de empleados. Un tribunal inferior había dictaminado previamente que la Proposición 22 era inconstitucional.
El fallo de Washington podría tener un efecto dominó en otros estados que luchan para otorgar beneficios laborales a los trabajadores temporales.
“Hoy es un hito en la lucha por los derechos de los trabajadores en todo el país”, dijo Peter Kuel, presidente de Drivers Union, una asociación de conductores de granizo, en un comunicado. Kuel comenzó a conducir por Uber y Lyft en 2014. “En el estado de Washington, los conductores ya no deben elegir entre cuidar a sus seres queridos enfermos y poner comida en la mesa. Esta victoria es una demostración de lo que pueden lograr los conductores cuando se organizan juntos para luchar por los derechos que todo trabajador merece”.
El proyecto de ley se dirigirá al escritorio del gobernador Jay Inslee para que se convierta en ley. Se espera que el acceso al programa esté en línea para los conductores en julio de 2024. Otorgará acceso a los conductores de transporte compartido al mismo programa que otros trabajadores en el estado, que ofrece hasta 12 semanas de licencia paga si una condición de salud grave lo impide. evitar que trabajen o si necesitan tomarse un tiempo libre para cuidar a un miembro de la familia o a un nuevo hijo.
El costo de las primas de un conductor para el programa será pagado en su totalidad por las empresas basadas en aplicaciones, como Uber y Lyft, para las que trabaja el conductor, según el sindicato. No está claro cómo las compañías de transporte tienen la intención de financiar el programa o si aumentarán las tarifas de los pasajeros en Washington para compensar.
Washington tiene más de 30,000 conductores de Uber y Lyft, la mayoría de los cuales son inmigrantes y personas de color, según un estudio de 2022. El informe también encontró que alrededor de un tercio de los conductores y sus familias dependen de los cupones de alimentos en el condado de King, y un cuarto vive en la pobreza federal.
“Esta es otra victoria histórica para los conductores en el estado de Washington y es una continuación del progreso logrado el año pasado con la aprobación de HB 2076, la primera legislación en la nación que brinda numerosos beneficios a los conductores en Washington”, dijo Lyft en un comunicado. declaración. “HB 1570 agregaría licencia médica familiar pagada y beneficios de seguro de desempleo a esa lista. Estos nuevos beneficios y protecciones son el resultado de que los legisladores, las empresas basadas en aplicaciones y las organizaciones laborales escuchen a los conductores y trabajen juntos.
Uber no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
