Las medidas de reducción de costos de Rivian lo han acumulado mucho más cerca de la rentabilidad, pero la compañía advierte que 2025 aún podría ser un año desafiante, especialmente debido a la espiral de incertidumbre causada por la nueva administración de Trump.
La compañía anunció el jueves sus resultados financieros de 2024 del cuarto y año completo, y junto con ella, compartió planes para entregar entre 46,000 y 51,000 vehículos eléctricos en 2025. Rivian advirtió que “los cambios en las políticas y regulaciones gubernamentales, y un entorno de demanda desafiante” Podría afectar esos resultados, según la carta del accionista que el fabricante de EV publicó junto con sus resultados.
Rivian no especificó cuáles podrían ser esos cambios, pero Trump dijo en la campaña que estaba inclinado a encontrar una manera de matar el crédito fiscal federal de $ 7,500 EV. Amigo de la administración Trump, Vivek Ramaswamy, también ha pedido el nuclear de un préstamo de $ 6.6 mil millones del Departamento de Energía para construir una planta en Georgia. Ese préstamo se finalizó tres días antes de que Trump asumiera el cargo.
“Tenemos muchas ganas de trabajar con la nueva administración y el Departamento de Energía de nuestro préstamo, y compartimos el deseo del presidente de devolver los empleos a los Estados Unidos”, dijo la directora financiera de Rivian, Claire McDonough, en una conferencia telefónica el jueves, señalando que la compañía planea crear 7.500 empleos de fabricación en la planta de Georgia planificada. Ella dijo más tarde en la llamada que Rivian planea recibir un éxito tan grande como “cientos de millones” de dólares relacionados con aranceles, cualquier pérdida de créditos EV y otros cambios en las políticas.
“Realmente creemos, y estamos muy alineados con la administración sobre esto, que Estados Unidos necesita seguir siendo un líder mundial a este respecto, y nuestra inversión en electrónica, en software, autonomía e IA, estos son realmente clave Las áreas para nosotros como país para continuar ejerciendo una posición de liderazgo ”, dijo el CEO RJ Scaringe en la llamada.
La lágrima de reducción de costos de Rivian
Rivian pasó gran parte de 2024 en una lágrima de reducción de costos. Despedió al 10% de su fuerza laboral en febrero, y lanzó versiones simplificadas y más baratas de sus EV insignia, la camioneta R1T y el SUV R1s, en junio. La compañía terminó cambiando 600 piezas en esos vehículos para reducir los costos de fabricación, al tiempo que renovaba su arquitectura eléctrica e interfaz de usuario de software.
Cambios como esos ayudaron a Rivian Notch $ 170 millones de ganancias brutas positivas en el último trimestre de 2024, aunque $ 60 millones provienen del software y los servicios.
Rivian reportó $ 1.7 mil millones en ingresos para el cuarto trimestre, un aumento del 32% desde el mismo período en 2023. La mayor parte de sus ingresos del cuarto trimestre, alrededor de $ 1.5 mil millones, provino de la venta de 14,183 vehículos, así como $ 299 millones de la venta de cero. -Missions Regulatory Créditos para fabricantes de automóviles. Para el año, Rivian reportó $ 325 millones en ingresos de la venta de créditos regulatorios.
Los ingresos del software juegan cada vez más un papel importante. Rivian generó $ 214 millones a partir de software y servicios en el cuarto trimestre, el doble de la cantidad del período de hace el mismo año. Rivian reportó $ 484 millones en ingresos para 2024 de software y servicios.
Rivian puede estar en el negocio de la construcción y venta de vehículos eléctricos, pero su futuro también está fijado en gran medida al software, a saber, a través de una empresa conjunta lucrativa con Volkswagen Group.
Los ingresos del software se impulsaron principalmente por tarifas de carga y suscripciones, servicios de reparación y mantenimiento, y nuevos servicios de desarrollo de arquitectura eléctrica de vehículos y desarrollo de software proporcionados por la empresa conjunta, según Rivian.
Gen Ai llega a Rivian
La compañía ha recurrido a la IA generativa como una herramienta para optimizar el servicio al cliente y reducir los costos. La idea es utilizar la IA para automatizar los procesos y “reducir en gran medida los gastos administrativos en todas las tareas que no se reparan”, dijo la compañía en su carta de accionistas.
Lo que parece en la práctica es un asistente de IA, o chatbot, integrado en la aplicación Rivian. La compañía lanzó una versión beta en la aplicación móvil Rivian para clientes R1 en diciembre pasado.
El asistente de IA fue construido utilizando una combinación de infraestructura de agente de IA interna y un tercero modelos de idiomas, según un portavoz riviano, que agregó que la compañía tiene barandillas para limitar la conversación al servicio riviano y preguntas relacionadas con la guía .
El asistente de IA fue diseñado para responder preguntas sobre las necesidades de servicio y las preguntas generales sobre el vehículo. Un portavoz de la compañía dijo que también puede hacer una resolución básica de problemas, recopilar la información necesaria para el servicio y responder preguntas generales sobre el vehículo.
Esta historia se ha actualizado con información de la llamada trimestral de ganancias de Rivian.
