¡Bienvenido de nuevo a la semana en la revisión! Tenemos toneladas de noticias para ti esta semana, incluida una sacudida en X, abrazando el nuevo robot de Face, nuevos teléfonos de Nothing y Samsung, y mucho más. ¡Que tengas un gran fin de semana!
Fuera para hacer otra cosa: La CEO de X, Linda Yaccarino, renunció esta semana después de una tumultuosa tenencia de dos años marcada por la reacción del anunciante, las controversias de Elon Musk y los problemas de IA de la plataforma. El negocio publicitario de la compañía mejoró bajo su liderazgo, pero el camino por delante seguirá siendo difícil.
Medición: Apple continúa modificando su nuevo diseño de vidrio líquido en iOS 26 beta 3, marcando la transparencia en áreas como notificaciones y música de Apple después de quejas de los usuarios sobre legibilidad. Es el último paso para encontrar el equilibrio correcto antes de que se lance el sistema operativo este otoño.
Lo más lindo: Hugging Face ha abierto pedidos para su nuevo robot de escritorio de código abierto, Reachy Mini, dirigido a los desarrolladores de IA. A partir de $ 299, los bots de bricolaje construidos son totalmente programables en Python e integrados con el abrazo de la cara.
Esta es la semana de TechCrunch en la revisión, donde recapitulamos las noticias más importantes de la semana. ¿Quieres que esto entregue como boletín para tu bandeja de entrada todos los sábados? Regístrese aquí.
Noticias
Toda la gran cantidad de nada: Nada es el teléfono de $ 799 (3) es el más ambicioso hasta ahora, con una nueva y peculiar segunda pantalla, características de IA y especificaciones emblemáticas destinadas a rivalizar a Samsung y Apple. Pero las reacciones mixtas al diseño y el precio pueden mantenerlo en “alternativa a” en lugar de un territorio de “reemplazo”, al menos por ahora.
Samsung también: Samsung también lanzó nuevos teléfonos plegables esta semana, la nueva Z Fold7 y la Z Flip7. También lanzó un teléfono plegable más barato, el Z Flip7 Fe.
Quiero este coche: Los nuevos EV R1T y R1s de Rivian están aquí, con 1,025 caballos de fuerza, obteniéndolo de 0 a 60 en menos de 2.5 segundos, y nuevos trucos de software llamativos como “Kick Turn” y Rad Tuner para modos de conducción personalizados. Con motores internos y una pila de software más profunda, Rivian está apostando a este buque insignia de $ 115,000+ puede mantener la línea hasta que sus R2 más asequibles lleguen en 2026.
Genial, impresionante: Elon Musk dice que el nuevo Grok 4 de Xai es una “IA de búsqueda de la verdad máxima”, pero las pruebas muestran que el chatbot a menudo consulta las propias publicaciones X de Musk y las opiniones públicas al responder preguntas controvertidas. La alineación del modelo con su fundador plantea nuevas preocupaciones sobre la objetividad y sobre la preparación de Grok para el horario estelar, incluida la aparición en Teslas, que Musk dice que llegará la próxima semana.
Y otro: La cabeza de modelos de IA de Apple, Ruoming Pang, se fue a Meta, donde se unirá a la creciente unidad de superinteligencia de IA de Zuckerberg. El movimiento indica problemas continuos en los esfuerzos de IA de Apple y agrega más experiencia en el dispositivo de IA en el banco en expansión de Meta.
¿Seguridad ante todo? Jack Dorsey pasó el fin de semana pasado construyendo una aplicación de mensajería basada en Bluetooth llamada Bitchat, que funciona a través de redes de malla Bluetooth, permitiendo a los usuarios chatear sin Wi-Fi o servicio celular. La aplicación ahora está en beta cerrada, pero las afirmaciones de que la aplicación está segura ya enfrentan escrutinio por parte de los investigadores de seguridad.
Es hora: Después de 14 años dentro de Intel, RealSense está girando como una compañía independiente con $ 50 millones en fondos para escalar su tecnología de imagen estereoscópica 3D utilizada en robótica, drones y más. El CEO Nadav Orbach tiene como objetivo impulsar los esfuerzos del mercado y mejorar las características de seguridad para la interacción humana-robot como la demanda impulsada por la IA.
Análisis
Retirando la cortina: Slate Auto, una sigilosa startup de EV con sede en Michigan respaldada por Jeff Bezos, sorprendió a la industria al presentar planes para una camioneta eléctrica ultrafordable y personalizable. Después de tres años en las sombras, la compañía tiene como objetivo sacudir el mercado con la producción dirigida a fines de 2026.
