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Un pájaro
Puede recordar la semana pasada, un artículo del New York Times informó que Súper cofundador y ex CEO Travis Kalanick está trabajando con inversores para comprar el brazo de EE. UU. De la compañía de vehículos autónomos chinos Pony aiy Uber incluso podría ayudar a que esto suceda.
Varias pájaros me dicen Kalanick Ally y Uber Atg Veteran Eric Meyhofer está involucrado. Estamos hurgando para aprender más. Mientras tanto, aquí hay una pequeña lección de historia. Meyhofer estuvo con el Centro Nacional de Ingeniería Robótica de la Universidad Carnegie Mellon antes de mudarse oficialmente a Uber en 2015. Finalmente se convirtió en CEO de Uber ATG, la unidad autónoma que luego se vendió a Aurora. Meyhofer ha estado conectado a Cloudkitchens Enterprise de Kalanick a través de un negocio de automatización y robótica de restaurantes llamado LAB37, que inicialmente informó la cuchara en 2023.
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Lecturas notables y otras cositas
Vehículos autónomos
Se acuñó un nuevo término pegadizo durante una grabación reciente del Autonocast, el podcast I Co-anhost con Alex Roy y Ed Niedermeyer (el crédito completo va para Roy). El término es MVAT o teatro de autonomía viable mínimo, cuando las empresas implementan el producto de autonomía mínimo viable suficiente para perpetuar una narración de progreso.
Un posible ejemplo: Tesla dejó que un SUV Modelo Y conduzca aproximadamente 15 millas desde su fábrica hasta el complejo de apartamentos donde vive el nuevo propietario del automóvil, completando lo que el CEO Elon Musk llamó la primera “entrega autónoma” de un automóvil de clientes. Si esto es único, también conocido como una demostración, entonces es un MVAT.
Por cierto, esto no es solo para elegir Tesla. Muchas otras compañías han publicado videos llamativos para mostrar las capacidades de sus respectivas tecnología de conducción automatizada. Pero fue una práctica mucho más común en 2015, ya que AVS estaba disparando hasta la cima del ciclo de bombo.
Vehículos eléctricos, baterías y carga
¡El segundo trimestre ha terminado y eso significa números de ventas y producción! Si bien muchos fabricantes de automóviles emiten informes mensuales, algunas de las compañías EV que monitoreamos solo proporcionan números trimestrales.
El Electric Hummer casi está vendiendo el Lightning F-150
Ventas lúcidas pulgadas hacia adelante mientras EV Maker empuja a la producción de gravedad de la rampa
Rivian recibe los próximos $ 1B de Volkswagen a medida que continúan las luchas de ventas
Tesla enfrenta el segundo año consecutivo de ventas de caída después de otro trimestre malo
Mientras tanto, Legisladores republicanos aprobó una ley de reconciliación que, entre otras cosas, se relaja gran parte del Ley de reducción de inflaciónincluida la energía solar, el viento y el hidrógeno limpio, perderán incentivos bajo el nuevo proyecto de ley. Los créditos fiscales de EV también se eliminan para vehículos eléctricos nuevos y utilizados y la instalación de equipos de carga EV domiciliaria.
El final del crédito fiscal de EV ya está ondulando a través de la industria, incluidas compañías que ni siquiera tienen un EV que aún no vender. PizarraLa startup EV respaldada por Jeff Bezos estaba planeando vender una camioneta por menos de $ 20,000 con el crédito fiscal de EV aplicado. Pero el idioma en su sitio web ha cambiado para reflejar la aprobación del proyecto de ley.
También un poco de noticias del mundo de las vehículos eléctricos y las camionetas … GuijarroLa startup con sede en California sobre la que hemos escrito antes, ha comenzado las entregas de clientes de su trailer insignia de viajes totalmente eléctricos. Y Conectado a tierrala startup fundada por ex ingenieros de SpaceX y con sede en Detroit, entregó su nueva camioneta eléctrica, llamada G3, a su primer cliente.
Seguridad
El FBI y las empresas de ciberseguridad advierten que el prolífico grupo de piratería conocido como Araña dispersa ahora está dirigido a las aerolíneas y al sector de transporte.
Qantasel gigante de la aerolínea australiana, dijo que experimentó una violación de datos que comprometió la información personal de al menos 6 millones de pasajeros.
