Según los EV del interior, Tesla ahora permite a los propietarios de Cybertruck para cambiar sus autos por primera vez desde que llegaron al mercado, pero incurrirán en un gran éxito en el proceso.
Cargurus mostró recientemente tasas de depreciación de hasta 45%. Mientras tanto, Business Insider habló la semana pasada con dos propietarios que compartieron de primera mano qué valor ha asignado Tesla a su cybertruck. Un propietario, que compró un modelo AWD 2024 de $ 100,000 y acumuló 19,623 millas, recibió una cotización por $ 63,100 (una depreciación del 37%); El otro compró un ciberbeast de $ 127,000 de primera línea en septiembre pasado se mostró una cita por $ 78,200, lo que equivaldría a una pérdida del 38% después de ocho meses.
Inicialmente, Tesla prohibió a los propietarios revender el vehículo, una política que generalmente se usa para evitar el escalor de vehículos de alta demanda y mantener el control de la marca. En el caso de Tesla, también puede haber retrasado una ola de comercios o reventas de los propietarios que enfrentan una reacción violenta debido al alto perfil de Elon Musk en la administración Trump o frustrado con problemas de control de calidad continuos, que han incluido pedales de gas desbogados y piezas de recorte que caen.
Vale la pena señalar: las cifras de intercambio suelen ser más bajas que las ventas de partidos privados, y los EV como una categoría se deprecian rápidamente. Según Wired, algunas marcas pueden perder hasta un 50% en el primer año.
