Travis Kalanick, el ex CEO de Uber, dejó en claro el miércoles: cree que la decisión de la compañía de abandonar su programa de manejo autónomo fue un error. Dijo Kalanick en la cumbre de la abundancia en Los Ángeles, “Mira, [new management] Mató el proyecto de automóvil autónomo que teníamos. En ese momento, realmente solo estábamos detrás de Waymo, pero probablemente nos pusimos al día, y los íbamos a pasar en poco tiempo. . . No estaba dirigiendo la compañía cuando eso sucedió, pero ya sabes, se podría decir: ‘Ojalá tuviéramos un producto autónomo para compartir en este momento. Eso sería genial ‘”.
Uber vendió su unidad autónoma en una venta de incendios reportado al desarrollador de tecnología autónoma Aurora en 2020, tres años después de que Kalanick se vio obligado a renunciar. En ese momento, tenía sentido; La conducción autónoma estaba sangrando efectivo, y Uber ya había gastado cientos de millones de dólares en el esfuerzo. Ahora, los autos autónomos de Waymo están herramientas alrededor del Área de la Bahía, Los Ángeles, Phoenix y aparecen en nuevos mercados.
Waymo se asoció recientemente en Austin con Uber, y Uber está apostando a que su plataforma será fundamental para aumentar el servicio. Pero los negocios son negocios y las asociaciones vacilan. Si Waymo decide que no necesita un intermediario, Uber, una vez que el futuro del transporte, podría encontrarse atrapado en reversa.
