Hace casi 10 años, Bryan Frist, Nick Alexander y Daniel Hunter tuvieron la idea de inyectar algo de tecnología en la industria automotriz. Utilizando el punto de entrada inicial de gasolina, iniciaron la aplicación Yoshi Mobility para entregar gasolina a los consumidores del área de San Francisco en el día que eligieran por 20 dólares al mes.
“La industria automotriz era una industria que no se había visto afectada por la innovación”, dijo Frist a TechCrunch. “Tuvimos la idea, en la era de Amazon, donde todo se entregaba a domicilio, de que nunca volveríamos a ir a la gasolinera”.
El trío llevó a Yoshi a través de Y Combinator en el verano de 2016 y comenzó a expandirse, compitiendo en ese momento con empresas respaldadas por capital de riesgo como Filld, Wrench y Booster. En 2017, la compañía también estaba en Atlanta y Nashville, Tennessee, y ofrecía servicios adicionales, incluidos lavados de autos, cambios de aceite y pedidos de suministros como escobillas limpiaparabrisas nuevas.
Yoshi también recaudó 2,1 millones de dólares de inversores como ZhenFund, Liquid 2 Ventures de Joe Montana y Ali Rowghani, ex director financiero y director de operaciones de Twitter, y director general fundador del Continuity Fund de YC.
A lo largo de los años, recaudó 36,7 millones de dólares adicionales en capital de Serie A y B respaldados por inversores estratégicos, incluidos ExxonMobil y General Motors Ventures, así como DN Automotive y el All-Star de la NBA Kevin Durant.
Expansión y nuevos negocios.
En la actualidad, Yoshi Mobility, con sede en Nashville, se divide en tres líneas de negocio: mantenimiento preventivo, inspecciones virtuales de vehículos y carga de vehículos eléctricos. Tiene presencia en 15 estados, pero puede ofrecer servicios de vehículos a clientes en los 50 estados. Ha completado millones de servicios de vehículos hasta la fecha.
Yoshi Mobility ha aumentado sus ingresos 10 veces mensuales desde su Serie B a finales de 2020, dijo Frist. La empresa todavía ofrece servicios al consumidor, pero se ha inclinado más hacia el lado comercial de su negocio. Ahora ofrece negocios de inspección virtual de vehículos para flotas, acumulando asociaciones corporativas con empresas Fortune 100 como Uber y Turo.
Sus inspecciones virtuales de vehículos también son populares en la economía informal, especialmente en estados donde los conductores y propietarios de pequeñas empresas deben someterse a una inspección. Yoshi realiza una inspección en hasta 10 minutos.
Bryan Frist, cofundador y director ejecutivo de Yoshi Mobility. Créditos de imagen: Movilidad Yoshi
En marzo, la empresa completó su primera adquisición de Mobile Auto Concepts Inc., una empresa de servicios automotrices móviles que ofrece mantenimiento preventivo, cuidado y reemplazo de neumáticos, inspecciones multipunto y lavados ecológicos.
“Mobile Auto es similar a muchos de nuestros competidores que simplemente brindan servicios”, dijo Frist. “Creemos que el paquete integral es lo valioso. Trabajamos mucho con flotas ahora y siempre nos preguntaban que mientras llenamos el auto también podemos cambiar las llantas o lavar el auto. Ahora podemos hacer todo eso con una solución integral”.
La tercera nueva línea de negocio de Yoshi Mobility, una plataforma móvil de carga de vehículos eléctricos, en cierto modo persigue a Tesla. Está abordando los conocidos desafíos actuales de la industria de los vehículos eléctricos, incluidas las costosas reparaciones y los desafíos futuros relacionados con la carga de flotas de vehículos eléctricos. La plataforma ofrecerá a los propietarios de vehículos eléctricos y a los clientes empresariales carga, mantenimiento y soporte sobre la marcha.
Frist, conductor de Tesla durante los últimos ocho años, dijo que el mercado de vehículos eléctricos “es simplemente enorme”, por lo que hay espacio para muchos jugadores. Para Yoshi, esto significa buscar socios que no quieran construir una estación de carga de vehículos eléctricos en sus propiedades o que no tengan el espacio disponible.
“Si la adopción es como nosotros y los expertos de la industria pensamos, es necesario que haya soluciones”, dijo Frist.
Impulsando el crecimiento futuro
La entrada de todas esas líneas de negocio está impulsada por 26 millones de dólares en nueva financiación Serie C, valorando la empresa en más de 200 millones de dólares, dijo Frist. General Motors Ventures lidera esta ronda acompañada por el nuevo inversor estratégico y reconocida marca de neumáticos Bridgestone Americas. Los inversores internacionales incluyen Universal Motors Agencies y Shikra Limited. La inversión total de Yoshi Mobility supera ahora los 60 millones de dólares.
A Bridgestone le gustó el aspecto de movilidad de lo que está haciendo Yoshi, dijo Frist. “Están invirtiendo en empresas de movilidad”, afirmó. “Lanzaron Firestone Direct, donde tienen camionetas que salen y pueden cambiar llantas. Estamos haciendo exactamente eso ahora y así es como se involucraron”.
Armado con los nuevos fondos, Yoshi Mobility ampliará las líneas de negocio de mantenimiento preventivo, inspecciones virtuales de vehículos y carga de vehículos eléctricos. Funciona con OnStar y Toyota Connect de GM, lo que significa que su sistema telemático se conecta a alrededor del 34% de los automóviles en la carretera, dijo Frist.
“Hay un millón de puntos de contacto que podemos tener, desde tocar físicamente el automóvil hasta la telemática virtual, lo que nos impulsará a la siguiente etapa”, dijo Frist. “Nos vemos como la 'Amazonía del cuidado del automóvil', y nos involucramos en la automoción con gasolina de la misma manera que lo hicieron con los libros. Siempre nos vimos haciendo mucho más, por lo que en los próximos cinco a diez años seremos totalmente diferentes a como nos vemos hoy”.
