Apenas un año después de que Tanzania limitó las comisiones que las empresas de e-hailing como Uber y Bolt cobran a sus socios al 15%, la autoridad a cargo se retractó de la orden, eliminando las perspectivas de aumento de ganancias de los conductores.
La tarifa se incrementó al 25% a partir del domingo pasado luego de que la Autoridad de Regulación de Tierras y Transportes (Latra) emitiera un aviso el 30 de diciembre, que reemplazó la instrucción inicial de marzo del año pasado. Latra establece y aprueba las tarifas para todos los operadores, incluidos los del sector de transporte compartido.
Uber y su principal rival en Europa y África, Bolt, detuvieron algunos de sus servicios en abril del año pasado alegando que reducir la comisión de los socios afectaría sus ganancias. Sin embargo, la tarifa reducida significó mayores ingresos para los conductores, quienes en el pasado, al igual que sus contrapartes en Kenia, protestaron por las bajas ganancias de las aplicaciones.
Uber reanuda operaciones completas en Tanzania
Uber, que detuvo los servicios UberX, UberXL y UberSave en abril, inició los esfuerzos para reanudar las operaciones completas el lunes, según pudo saber TechCrunch, uniéndose a Bolt, cuyos servicios se restauraron en octubre. Uber cobró una comisión del 25% mientras que Bolt cobró el 20%. Su retirada dejó el mercado en manos de marcas locales como Little, que cobra una comisión del 15%, y Ping.
“Tomamos la difícil decisión de pausar nuestras operaciones en Tanzania porque los cambios regulatorios que se introdujeron crearon un entorno en el que era difícil operar para nuestro negocio. Desde la pausa, hemos mantenido nuestros compromisos con LATRA y otros organismos reguladores en Tanzania como muestra de nuestro compromiso de reanudar las operaciones completas en el mercado, brindando a los conductores una vía para ganar y a los pasajeros, una opción de movilidad mejorada”, dijo Uber. jefe de comunicaciones de África Oriental y Occidental, dijo Lorraine Onduru.
“Damos la bienvenida a la nueva orden de fijación de precios emitida por la Autoridad Reguladora de Tierras y Transportes que creemos que contribuirá significativamente al crecimiento y desarrollo de la industria de los viajes compartidos en Tanzania”, dijo Onduru.
La reanudación de los servicios de e-hailing se produce después de que las partes interesadas, incluidos los representantes de Uber y Bolt, presionaron para que se revisaran las tarifas; lo que llevó a Tanzania a anunciar en septiembre pasado que se había encontrado un término medio y que las empresas reanudarían sus operaciones.
“Nuestros esfuerzos y compromisos tenían como objetivo garantizar un entorno regulatorio propicio para los servicios de movilidad en Tanzania entre los conductores, propietarios de vehículos, pasajeros y operadores de transporte. El objetivo general era desarrollar el naciente sector de transporte compartido en el mercado”, dijo un portavoz de Bolt, y agregó que la compañía restableció todos sus servicios el 13 de octubre de 2022.
Bolt dijo que luego de la decisión de LATRA, pronto introducirá algunos cambios en el precio de las tarifas de los pasajeros.
Aparte de Tanzania, Kenia también limitó la comisión al 18% el año pasado, después de que entraron en vigor nuevas regulaciones. Los esfuerzos de los operadores de transporte compartido para que se eliminen las nuevas regulaciones no han tenido éxito hasta ahora.
