El precio de las acciones de la empresa de micromovilidad compartida Bird cayó un 10,8%, o alrededor de dos centavos, en las operaciones posteriores al cierre después de que la empresa dijera que emitiría una división inversa de acciones. La medida es el intento de Bird de volver a cumplir con la Bolsa de Valores de Nueva York después de que recibió un aviso de exclusión de cotización por cotizar demasiado bajo.
La noticia llega una semana después de que Bird reportara ganancias deficientes en el primer trimestre, en el que la compañía registró una disminución tanto en los ingresos como en el número de pasajeros. Bird pudo reducir los costos, pero no fue suficiente para convencer a los inversionistas de que la compañía de scooters podría lograr la rentabilidad.
La NYSE emitió por primera vez un aviso de exclusión de Bird en junio pasado después de que el precio de sus acciones cotizara por debajo de $ 1 durante un período de 30 días hábiles consecutivos. A pesar de una serie de medidas de reducción de costos, que incluyen la eliminación de líneas comerciales, el despido de personal, la reestructuración ejecutiva y el abandono de docenas de mercados no rentables, Bird no ha podido llevar el precio de sus acciones nuevamente al territorio de cumplimiento.
“Hemos escuchado el mensaje muy claramente de nuestros accionistas, una división inversa amplía nuestras oportunidades para atraer inversores mientras nos mantenemos enfocados en nuestro objetivo de generar efectivo como negocio en 2023”, dijo Shane Torchiana, CEO de Bird, en un declaración.
En una entrevista en marzo, Torchiana le dijo a TechCrunch que una división inversa no estaba en el horizonte a corto plazo porque Bird tenía hasta septiembre para volver a cumplir y confiaba en que los mercados reaccionarían racionalmente a los cambios que Bird estaba haciendo para el mejor. El ejecutivo aún no ha respondido a una solicitud de comentarios, incluido por qué la empresa cambió de rumbo.
Las acciones de Bird cerraron el jueves a 0,11 dólares. Cuando los mercados abran el viernes, Bird comenzará a cotizar con una división ajustada de 1/25.
Al 1 de mayo, había alrededor de 286,8 millones de acciones ordinarias Clase A y 34,5 millones de acciones ordinarias Clase X. Después de la división inversa de acciones, Bird tendrá alrededor de 11,5 millones de acciones de Clase A y alrededor de 1,4 millones de acciones de Clase X.
Micromobility.com, anteriormente conocida como Helbiz, es la única otra empresa de micromovilidad compartida que cotiza en bolsa. A fines de marzo, la compañía también realizó una división inversa de acciones en una proporción de 1/50 como un intento de volver a cumplir con la oferta de precio mínimo de 1 dólar del Nasdaq. También fue entonces cuando la empresa cambió su nombre a Micromobility.com.
El 30 de marzo, las acciones de Helbiz cerraron a $0,12. Cuando abrió al día siguiente bajo el nuevo ticker “MCOM”, cotizaba a 3,66 dólares.
El jueves, MCOM cerró a $0,55, casi una caída del 85% en un lapso de menos de dos meses.
Con suerte, por el bien de Bird, el fracaso de Micromobility.com no es un indicador de cómo se comportarán sus propias acciones después de esta división inversa de acciones.
