Lyft superó a la calle en ingresos en el cuarto trimestre, pero no fue suficiente para calmar a los inversores que reaccionaron a la débil orientación de la empresa de transporte compartido para los primeros tres meses de 2023.
Lyft redujo las expectativas de ingresos en el primer trimestre a 975 millones de dólares. Los analistas esperaban que la empresa prometiera ingresos por 1.090 millones de dólares. Esa guía hizo que las acciones cayeran un 25% en las operaciones posteriores al cierre del jueves a 12,13 dólares.
Lyft reportó el jueves $1,200 millones en ingresos en el cuarto trimestre, un aumento del 21% con respecto a los $969,9 millones que generó en el mismo período del año anterior. Los ingresos para todo 2022 alcanzaron los 4100 millones de dólares, un 28 % año tras año frente a los 3200 millones de dólares de 2021.
Los resultados de ingresos, pasajeros activos e ingresos por pasajero activo de Lyft superaron las expectativas de los analistas, cerrando el año con 20,36 millones de pasajeros activos y $57,72 en ingresos por pasajero activo, lo que representa un aumento del 8,7 % y el 11,5 % con respecto al año pasado.
Aún así, los accionistas se vieron más afectados por la orientación de la empresa para el primer trimestre.
Lyft necesitaba una victoria después de su informe de ganancias del tercer trimestre, cuando la compañía no cumplió con las estimaciones de Wall Street de ingresos y usuarios activos, lo que provocó que sus acciones se desplomaran un 22%. A pesar del ritmo, las acciones de Lyft cayeron un 3,16 % al cierre del mercado y cotizan casi un 24 % más bajas después del cierre del mercado.
La pérdida neta de Lyft fue de $588,1 millones en el cuarto trimestre, en comparación con los $283,2 millones del año anterior. Lyft atribuye gran parte de esa pérdida a 201,3 millones de dólares de compensación basada en acciones y gastos de impuestos sobre la nómina relacionados.
La empresa también informó una pérdida de $29,5 millones en indemnizaciones por despido y otros costos de los empleados, así como $9,5 millones en gastos netos de compensación basados en acciones, como resultado de los despidos en el cuarto trimestre. En noviembre, Lyft recortó el 13% de su fuerza laboral en un intento por reducir los gastos operativos. En ese momento, la compañía había estimado que incurriría en $27 millones a $32 millones debido a la reestructuración.
Todas esas pérdidas se combinaron para llevar a Lyft a una pérdida neta anual de $ 1.6 mil millones, que supera la pérdida neta de $ 1.1 mil millones en 2021.
La empresa cerró el trimestre con 1.800 millones de dólares en efectivo.
